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正如大家所知，計(jì)量是科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)，也是人類(lèi)認(rèn)識(shí)世界的工具。近現(xiàn)代以來(lái)，人類(lèi)歷史的三次技術(shù)革命都和計(jì)量測(cè)試技術(shù)的突破息息相關(guān)。特別是“米制公約”的簽署，有力支撐了國(guó)際貿(mào)易、科技交流和工業(yè)化進(jìn)程。從“米制”發(fā)展起來(lái)，作為國(guó)際通用測(cè)量語(yǔ)言的SI國(guó)際單位制，幾乎成為世界上所有國(guó)家的法定單位制。這次國(guó)際單位制的成功變革，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際測(cè)量體系有史以來(lái)一次全部建立在定義常數(shù)之上，將保證SI長(zhǎng)期穩(wěn)定性和環(huán)宇通用性，計(jì)量校準(zhǔn)費(fèi)用，也將開(kāi)啟任意時(shí)刻、任意地點(diǎn)、任意主體根據(jù)定義復(fù)現(xiàn)單位量值的大門(mén)。

第三方校準(zhǔn)計(jì)量檢測(cè)日常操作規(guī)程：

A、查看零件圖紙，了解測(cè)量要求和方法，規(guī)劃?rùn)z測(cè)方案或調(diào)出檢測(cè)程序。

B、吊裝放置被測(cè)零件過(guò)程，要注意遵守吊車(chē)安全的操作規(guī)程，保護(hù)不損壞測(cè)量機(jī)和零件，零件安放在方便檢測(cè)，計(jì)量校準(zhǔn)中心，阿貝誤差i小的位置并固定牢固。

C 、按照測(cè)量方案安裝探針及探針附件，要按下緊急停再進(jìn)行，并注意輕拿輕放，淮南計(jì)量校準(zhǔn)，用力適當(dāng)，更換后試運(yùn)行時(shí)要注意試驗(yàn)一下測(cè)頭保護(hù)功能是否正常。

D、實(shí)施測(cè)量過(guò)程中，操作人員要精力集中，壓力計(jì)量校準(zhǔn)，首i次運(yùn)行程序時(shí)要注意減速運(yùn)行，確定編程無(wú)誤后再使用正常速度。

E、一旦有不正常的情況，應(yīng)立即按緊急停，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，查找出原因后，再繼續(xù)運(yùn)行或通知維修人員維修。

F、檢測(cè)完成后，將測(cè)量程序和程序運(yùn)行參數(shù)及測(cè)頭配置等說(shuō)明存檔。

G、拆卸(更換)零件，清潔臺(tái)面。

某地方軋鋼板的耗油量，原來(lái)是每噸300余公斤，后來(lái)由于對(duì)廢氣、空氣量、燃燒供熱量以及溫度等進(jìn)行了計(jì)量監(jiān)控，結(jié)果使能耗下降到每噸40公斤。原先，某鋼廠的冶金爐，所用的重油燃料靠人工經(jīng)驗(yàn)控制，根本不計(jì)量；為了火旺，總是多投料，結(jié)果燃燒不徹底，黑煙滾滾，既多耗油，又污染環(huán)境，以致連年虧損。后來(lái)，安裝了計(jì)量?jī)x表，對(duì)燃料進(jìn)行了監(jiān)控，使加油量保持在1佳值，既節(jié)約了油料，又減少了污染，同時(shí)還提高了煉鋼效率，結(jié)果很快就出現(xiàn)了扭虧為盈的新局面。

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